AAR Corp.飛機機庫的火災預防

　　AAR MRO Services 支持航空公司維修部門，提供從維護檢查和設備升級到機體塗裝和大型維修的所有主要飛機服務。是美洲同類型中最大的MRO運營商，AAR在芝加哥洛克福德國際機場開設了該公司最大的MRO機庫。 機庫共有兩個10層樓高的空間，可以容納數百架“小型”飛機，兩架波音787甚至是客機A380，而每個機庫設有10個Det-Tronics光學火焰偵測器，來作為AAR機庫防火系統的關鍵感應器。
　　從2016年底開業以來，AAR Rockford的設備經理Russel Daubert和維修總監Chris Wolf一直監督MRO機庫的24小時運營。Wolf提到：「像任何MRO設施一樣，他們的目標是“使線路保持最新，這意味著航空公司將繼續帶來一架接著一架的飛機，以確保其機隊安全運營。 」 Daubert補充說明：「我們工作的主要部分是機體大修和重型維護檢查，根據飛機的不同，我們可以在每個機庫同時擁有多達225架飛機，加上50至60名工作人員。」通常飛機在AAR的機庫中停留的時間從三天到兩個月不等。
　　MRO機庫的防火保護必須能夠應對維修飛機所帶來的挑戰，根據Wolf的說法：「飛機給MRO設施帶來了既有的火災危險，這些飛機帶著7-8萬磅的燃料進來」”Wolf說：「加上為了乘客和機組人員安全而攜帶的氧氣罐，再加上電氣設備或其他源頭可能產生的火花，你就擁有了引發火災所需的所有元素。」維修還涉及在機庫內對飛機進行塗裝，這可能會導致機翼和機身下方和周圍流動高度易燃的油漆煙。

符合飛機機庫保護標準
　　飛機機庫的消防保護標準明確規範在國家消防保護協會的NFPA® 409《飛機機庫標準》中。該文件將機庫按大小和建造類型分類；常規建造的火災機庫，火災區域為40,000平方英尺或以下，分為I、II和III組。這些組別的機庫通常需要噴水器和泡沫進行防火保護。 AAR羅克福德的工廠在尺寸和建造方法較為獨特，採用了在鋼桁架上的布料張力膜結構。這種厚度為2英寸的隔熱材料符合NFPA 701和ASTM E-84標準的阻燃性，這些防火安全優勢使得NFPA決定使用這種材料覆蓋的機庫將被歸類為IV組。IV組機庫可以有無限的火災區域，只需要低膨脹或高膨脹泡沫抑制系統。

正確的火災檢測

　　MRO服務供應商的目標之一是快速地維修航空公司委託他們的飛機，為了支持這個目標，機庫火災檢測系統必須具備兩個非常重要的能力：

　　過去10年中，從軍事基地到商業機庫和MRO設施，解決這些問題的方案之一是使用Det-Tronics的光學火焰偵測器。 當為龐大的機庫進行火災保護系統規劃時，芝加哥洛克福德機庫擴建的項目經理尋求當地的消防保護承包商Absolute Fire Protection, Inc.來處理火災保護系統。而Absolute的John Danis請來了3S Incorporated公司協助，這是一家專門設計檢測和泡沫抑制部分的消防保護系統的公司。 由於洛克福德機庫的規模和範圍，3S和Absolute與其他設計和建築合作夥伴一起工作了近三年，從最初的計劃到建設。在這段時間裡，一位建築工程師計算出每個機庫至少需要84個探測器來監控火災。3S的銷售工程師Aaron Hinkle不同意這一觀點。「我意識到這比必要的要多得多，只要我們為工作選擇正確的產品」他說。
　　 Hinkle曾在以前的機庫項目中使用過Det-Tronics X3301多光譜紅外線(IR)火焰偵測器，他知道這些設備具有所需的光學功率、視野容量和速度。在與Det-Tronics應用工程師諮詢過程中，Hinkle得出結論：「由於X3301的性能特徵，每個佔地119,000平方英尺的機庫只需使用10個Det-Tronics探測器就可以覆蓋。」，「每個機庫只使用十個探測器大大簡化了工作」Hinkle解釋道。「承包商只需在每側墻安裝四個探測器，後側墻安裝兩個探測器。前側墻是打開的巨大門，用於飛機進出。」（見圖）設備和相關硬件的成本節省可觀，同時也節省了勞動力，這既因為需要安裝的單元數量較少，也因為X3301探測器可以放置在比10層樓高的機庫樓頂更容易到達的地方，距離地面只有8到10英尺。 能夠最大程度地拒絕假警報，X3301火焰探測器被設置在Det-Tronics® Hangar Mode™運行，這是一個包含延遲機制的選項。該機制延長了反應火災的處理時間，使探測器能夠區分實際火災和短暫輔助動力啟動等事件。操作模式對檢測範圍或視野沒有影響，但可以防止無辜的動作（例如機組人員啟動燃氣加熱器保持溫暖）導致不需要的泡沫排放。

令人印象深刻的演示
　　到目前為止，AAR的泡沫抑制系統僅啟動過一次，且是故意的。為了驗證新系統正常運行，Absolute、3S和其他供應商通過模擬實際火災抑制事件委託了整體保護系統。他們將其錄製成視頻，這是一個令人驚嘆的景象。 AAR機庫的設施經理Daubert在看到視頻時感到高興。「在觸發後幾秒鐘內，泡沫從天花板的噴射器中噴射出來。很快，它將機庫的每一寸地面都覆蓋了一層。在3分30秒內，泡沫堆積到10英尺深，抑制了任何可能的火災。」「我以前從未見過如此大規模的系統」Daubert繼續說道。「看到我們能夠多麼快地阻止火災蔓延並撲滅它是非常令人印象深刻的。」「由於Det-Tronics探測器和系統的其他組件，顯然我們的機庫從火災的危險中得到了很好的保護。」